學而知不足

昨天在聯合報上看到以下這則新聞：

老婦穿快車道被撞死子女須賠肇事者

【聯合報╱記者呂開瑞、林麗如、劉愛生／桃園縣報導】      

2012.05.27 05:27 am

桃園縣七十二歲婦人陳張有穿越快車道，被騎重機車的鍾文勝撞死，鍾也受重傷。老太太的五個兒女和鍾互告賠償，法院認定老太太侵犯路權，過失較嚴重，判鍾不用賠，反而判兒女要賠七十三萬餘元，形成老太太被撞死，子女還要賠肇事者。

「我們失去親愛的母親，還叫我們賠對方，這社會還有公理？簡直是恐龍判決」、「要我們賠，那他還給我們一個媽媽」，死者女兒陳怡辰和陳卓金氣得開罵，「這口氣無論如何嚥不下去，要上訴到底，討公道」。

「我也是受害人」，騎重機車撞到老太太的鍾文勝說，車禍後腦震盪，昏迷一周，一年沒法工作，至今還會失憶，「覺得可以提醒大家，行人也該注意路權」。

法官認為，不對的就是不對，行人也該遵守交通規則，不能侵犯別人的路權，判決都是依鑑定委員會對過失比例的認定做基礎。

桃園地院調查，二○一○年七月三日晚上九點多，陳張有從中壢市延平路過馬路，沒走附近的人行穿越道和天橋，直接穿越快車道，被騎六百西西重機車的鍾文勝擦撞。老太太倒地，頭部受傷，五天後不治，鍾也滑倒、連人帶車撞到路旁水泥地，頭部受創。

老太太過世後，五名子女以繼承人身分，向鍾文勝求償四十多萬元喪葬費，以及五人各一百萬元的精神損害；鍾也反告，主張老太太的繼承人賠修車費和工作損失等一百多萬元。

經行車事故鑑定委員會鑑定，認定老太太穿越快車道是肇事主因，鍾文勝沒有酒駕也無超速，是次要原因。法官根據鑑定報告認定陳老太太的過失四分之三，鍾文勝四分之一。

依過失比例計算，老太太五名子女可獲賠七萬五千元到十八萬餘元，但五人各領到強制險理賠金卅二萬餘元，共一百六十萬元，保險金已足額賠償，判肇事者不必再掏錢賠。鍾文勝求償部分，判老太太五名子女賠償七十三萬元，如同要吐還老太太的保險金。

看到標題就覺得怪怪的，就沒有仔細看當中所寫的

直到今天看到蘋果日報也報導同樣的新聞：

撞死婦 騎士還獲賠73萬

與喪家互告 法官：婦闖車道侵路權

2012年05月28日

【黎百代、石明啟╱桃園報導】桃園一名七十二歲老婦步行闖越快車道被騎士撞死，其子女向騎士求償，對方也提告要求賠償修車及工作損失。桃園地院法官認為老婦侵犯路權的肇責比例較多，因死者家屬已獲一百六十萬元車禍死亡強制險賠償金，判騎士不用再賠，但死者的子女則須賠給對方七十三萬多元，全案仍可上訴。

老婦的四女兒陳怡辰昨氣憤說：「這是什麼恐龍法官！被撞死還要賠錢，將上訴到底。」事故發生地點是醫院前面，她表示母親膝蓋不好，怎麼爬天橋？母親過馬路地點離斑馬線也不遠，且對方騎重型機車摔得那麼嚴重，根本就超速，法官怎會不知道？該判決也在網路引起討論，網友rich78103對判決讚稱：「法官英明，家屬怎麼不先檢討自己。」

騎士被判刑５月

桃園地院調查，去年七月三日晚上九時許，陳張有（七十二歲）從中壢延平路穿越快車道過馬路時，被騎六百c.c.重機的鍾文勝撞上，陳張有倒地頭部重創，送醫五天後不治，騎士鍾文勝頭部受傷住院，刑事部分鍾被依過失致死罪，一審判五個月徒刑。

強制險已足額賠

民事部分和解不成，五名子女以繼承人身分狀告鍾文勝，求償四十多萬元喪葬費及五名子女各一百萬元精神慰撫金。鍾男也控告老婦的子女，須賠償修車及受傷無法工作損失共一百多萬元。

案經肇事鑑定，老婦穿越快車道是車禍主因，次因是鍾文勝疏於注意，法官據鑑定報告肇責分擔，老婦過失四分之三、騎士四分之一。

依過失比例計算，老婦的子女每人可獲七萬五千至十八萬多元不等，因每人已領得強制保險三十二萬元、共一百六十萬元，保險金已足額賠償，判騎士不必再賠。但鍾文勝求償部分，五名子女則須賠償七十三萬八千多元。

車毀住院才求償

鍾文勝認為：「這樣的判決讓大家知道『路權』的重要！」車禍後在加護病房住了一周，對方也未聞問，五十多萬元買的重機車頭全毀，修復費用近三十萬元，也沒辦法工作，才會求償。

行人遭撞敗訴案例

●2008/02：新北市宋姓婦人違規穿越馬路，遭蔡姓婦人騎車撞擊，2人都受傷，板橋地院認為是行人違規肇事，判宋婦賠蔡婦19萬元

●2007/11：台中市周姓男子穿越馬路被機車撞死，家屬索賠190餘萬元，但法官認為前方有斑馬線，周男卻違規穿越，判家屬敗訴

●2007/04：酒駕吳姓機車騎士在屏東撞上酒醉推手推車過馬路的林姓行人，吳死亡，林因違規穿越馬路被判刑1年2月。吳父母向林求償750萬元，地院判賠357萬元。

資料來源：《蘋果》資料室

才仔細去瞭解該判例的內容，
赫然發現我們昔日以為車禍的發生，
撞人的一定有錯，但事實上，法官在審理證據的過程中，卻不見得是如此看待，而是漸漸以遵守"路權"的角度來鑑定肇事責任的喔！
因此，聯合報才會有如下的特稿：

行人最大？ 過馬路也要照步來

【聯合報╱記者呂開瑞、曾增勳／桃園縣報導】     

 2012.05.27 02:31

「走路不見得最大，穿越道路也要照步來！」警察大學交通系主任曾平毅表示，行人的路權得靠守規矩維護，不幸出事，才能理直氣壯。
行人過馬路，必須走行人穿越道、天橋、地下道，才能保有路權。曾平毅指出，如果是巷道、窄路路口、沒有穿越設施的路段，也要「左看看、右看看、快速走」。
曾平毅說，很多民眾觀念不正確，認為「行人最大」、「高興怎麼走就怎麼走」，其實依交通安全規則，行人穿越道路，在路口一百公尺內，必須使用行人穿越設施，像斑馬線、地下道、天橋等；道路中央畫設雙黃線、分隔島，綠帶或是快車道，都不能穿越，這些都會侵犯汽機車駕駛人的路權，一旦發生意外，行人將處於不利地位。
不過老年人因體力差、雙腿無力或膝關節退化，爬不動階梯，不可能爬天橋、走地下道，常「就近」穿越快車道過馬路，該如何安全過馬路呢？
桃園縣交通大隊執法組長林明賢建議，老人家過馬路，最好由家中年輕人陪同、扶著過馬路，如果單獨穿越，要先看清左右來車、路況，確認安全才穿過，千萬不要看都不看就過馬路，如果夜間過馬路，最好穿明亮的衣服，戴有反光功能的帽子，讓駕駛人老遠就看到。